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국채수익률(금리)이 상승하면 채권 가격이 떨어지는 이유는 채권의 기본적인 작동 원리와 '할인율'의 개념 때문입니다.
이해하기 쉽게 핵심을 세 가지로 나누어 설명해 드리겠습니다.
1. 이미 발행된 채권의 '고정 이자' 가치 하락
채권은 처음 발행될 때 지급할 이자(표면금리)가 고정되어 나옵니다.
  예를 들어, 내가 1,000만 원을 주고 연 3% 이자를 주는 10년짜리 국채를 샀다고 가정해 보겠습니다. 이 채권은 만기까지 매년 30만 원의 이자만 줍니다.
그런데 얼마 후 시장 금리(국채수익률)가 올라서 새로 발행되는 10년물 국채는 연 5% 이자(매년 50만 원)를 주기 시작했습니다.
이 상황이 되면 시장에서 제가 가진 3%짜리 구형 채권을 사려는 사람이 아무도 없게 됩니다. 새로 나오는 5%짜리 채권을 사는 게 훨씬 이득이니까요. 따라서 제가 이 채권을 만기 전에 다른 사람에게 팔려면, 새 채권만큼의 메리트를 주기 위해 채권 가격을 깎아서(할인해서) 팔아야만 합니다.*즉, 시장 금리가 오르면 기존 채권의 가격은 떨어지게 됩니다.
2. 수익률(Yield) 계산의 수학적 반비례 관계
채권의 '수익률(Yield)'은 내가 이 채권을 현재 가격에 사서 만기까지 들고 갔을 때 얻는 연간 수익률을 뜻합니다.
채권이 만기되었을 때 돌려받는 원금과 매년 받는 이자 금액은 이미 정해져 있습니다.
  따라서 채권을 싸게 살수록(채권 가격 하락), 만기 때 얻는 전체 수익의 비율은 높아집니다(채권수익률 상승).
반대로 채권을 비싸게 주고 사면(채권 가격 상승), 내가 얻는 수익의 비율은 낮아집니다(채권수익률 하락).
3. 주식에 끼치는 영향
레버리지 헤지펀드:채권 가격이 급락하면 채권을 담보로 돈을 빌렸던 일부 펀드들이 담보 가치 하락으로 인해 마진콜(추가 증거금 요구)을 당하게 됩니다. 이를 메우기 위해 유동성이 가장 좋은 주식 시장에서 현금을 확보하려고 주식을 강제로 매도하게 됩니다.
결론적으로 "국채수익률 상승 = 채권 가격 하락"은 채권 시장의 절대적인 공식이며, 이로 인해 대형 자금(Buy-side)의 포트폴리오 조정과 마진콜이 발생하면서 주식 시장에까지 강한 매도 압력(차익실현)이 전해지게 됩니다.

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26년 3월 21일

에쓰오일 챙긴 아람코, 홍해 통해 원유 보내 | 한국경제

 

아람코, 홍해 통해 원유 1200만배럴 에쓰오일에 보내

아람코, 홍해 통해 원유 1200만배럴 에쓰오일에 보내, VLCC 6척…내달 중순께 도착 호르무즈 대체경로 유입 첫 사례

www.hankyung.com

1200만 배럴의 원유가 공급된다. 이는 하루 65만 배럴을 돌릴 수 있는 에스오일 공장에서 18일간 가동할 수 있는 양이다.
호르무즈 해협이 봉쇄된 후 민간에서 처음으로 구한 원유이다. 

1. 최근 목표가를 상향한 증권사들

발표 날짜 증권사 목표주가 (상향 후) 주요 사유
2026.03.19 유안타증권 131,000원 호르무즈 봉쇄에 따른 재무 구조 개선 및 수익성 강화
2026.03.18 IBK투자증권 140,000원 아람코 파이프라인을 통한 차별화된 원유 조달 방어력
2026.03.06 한국투자증권 150,000원 유가 상승 및 정제 마진 강세 반영, 영업이익 추정치 상향
2026.03.06 대신증권 150,000원 타이트한 정유 수급 지속 및 아람코의 공급망 백업

 

2. 에쓰오일의 PER, PBR은 안정적인 위치

에쓰오일 (010950)

  • PER (주가수익비율):8 ~ 10배 (추정치)
    • 최근 아람코의 원유 공급 호재로 2026년 예상 순이익이 크게 늘어날 것으로 보입니다. 이로 인해 미래 실적 기준(Forward PER)은 6~7배 수준까지 떨어질 수 있어 밸류에이션 매력이 매우 높습니다.
  • PBR (주가순자산비율):0.9 ~ 1.1배
    • 장부 가치 수준에서 거래되고 있습니다. 정유주 특성상 자산 가치가 높게 평가받는데, 현재는 저평가 국면을 탈피해 '제값'을 찾아가는 과정에 있습니다.
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3월 20일 차트(-3)

1. 최근 저점인 174,800원 근처까지 내려옴. (25.12.18.) (25.12.2일은 166,000원까지오긴 했었음.)

 2. 하락이 왜이렇게 큰걸까? 

현대로템(064350)의 최근 주가 흐름에서 나타난 급락세는 크게 실적 기대치 미달, 수주 불확실성, 그리고 거시경제적 요인이 복합적으로 작용한 결과로 분석됩니다. 2026년 3월 현재 시장에서 거론되는 주요 원인은 다음과 같습니다.

1. 4분기 실적 쇼크 및 수익성 저하 (Mix Change)

가장 직접적인 원인은 최근 발표된 실적이 시장의 기대치(컨센서스)를 밑돌았기 때문입니다.

  • 수익성 하락: 폴란드향 K2 전차 수출물량 중 1차분(고수익)이 마무리되고, 상대적으로 수익성이 낮은 2차 양산 물량 비중이 높아지는 '믹스 변화(Mix Change)'가 발생하며 영업이익률이 둔화되었습니다.
  • 일회성 비용: 국내 매출 감소와 더불어 연말 일회성 비용이 반영되면서 이익 지표가 악화되었습니다.
  •  

현대로템 분기별 실적 추이 (2021~2025)

(단위: 억 원 / 연결 기준)

연도 구분 1분기 2분기 3분기 4분기 합계(연간)
2025 매출액 11,800 14,176 16,196 16,300 58,472
  영업이익 1,451 2,576 2,777 3,252 10,056
2024 매출액 7,478 10,950 10,935 14,408 43,771
  영업이익 447 1,128 1,174 1,814 4,563
2023 매출액 6,844 9,868 9,270 9,885 35,867
  영업이익 319 672 411 698 2,100
2022 매출액 6,774 7,858 7,825 9,176 31,633
  영업이익 236 314 318 607 1,475
2021 매출액 6,534 7,032 7,044 8,115 28,725
  영업이익 258 158 80 306 802

2. 수주 모멘텀의 공백 및 불확실성

방산주는 추가 수주 소식이 주가를 견인하는데, 최근 기대했던 대형 프로젝트들이 지연되거나 불투명해진 점이 투자 심리를 위축시켰습니다.

  • 루마니아 수주 지연: 당초 연내 '계약'을 기대했던 루마니아 사업이 '연내 입찰 공고' 수준으로 속도가 조절되면서 가시적인 성과를 기다리던 투자자들이 실망 매물을 쏟아냈습니다.
  • 수주 환경 변화: 미국의 국방비 정책 변화와 미-중 갈등 심화 등 통상 환경이 급변하면서, 향후 해외 수주가 이전만큼 순탄치 않을 수 있다는 우려가 제기되었습니다.

3. 기술적 분석 및 수급 악화

  • 차익실현 매물: 2025년 상반기까지 주가가 크게 급등했던 것에 따른 피로감으로 외국인과 기관의 강력한 차익실현 물량이 출회되었습니다.
  • 데드크로스 발생: 최근 주가가 단기 및 장기 이동평균선을 하향 돌파하는 매도 신호가 나타났으며, 고점 대비 약 25% 이상 하락하며 기술적 지지선이 무너진 상태입니다.

4. 대외 환경 (매크로 이슈)

  • 중동 위기 및 유가 급등: 호르무즈 해협 봉쇄 우려 등 중동 정세 불안으로 국제 유가가 배럴당 $100를 돌파하며 코스피 전체가 급락(사이드카 발동 등)한 영향도 큽니다.

요약하자면, 그동안 주가를 지탱하던 '폴란드 모멘텀'이 익숙해진 상황에서 수익성 둔화신규 수주 지연이 겹치며 조정폭이 커진 것으로 보입니다.

현대로템 시가총액 및 주요 지표 (2026.03.20 기준)

  • 시가총액:19조 6,565억 원
  • 현재가: 180,100원 (전일 대비 -3.33% 하락)
  • 코스피 순위: 41위
  • 상장주식수: 109,142,293주
  • 52주 최고/최저: 274,000원 / 88,700원

시가총액 변동의 특징

  1. 고점 대비 하락: 지난 2026년 3월 초순, 주가가 274,000원까지 치솟았을 당시 시가총액은 약 30조 원에 육박했으나, 최근 약 20일 만에 시가총액이 10조 원 가까이 증발하며 조정 국면에 진입했습니다.
  2. 외인 및 기관 수급: 시가총액 상위권 종목인 만큼 최근 외국인 보유 비중이 34%대에서 소폭 하락하며 매도세가 이어지고 있습니다.
  3. 밸류에이션 부담: 2025년 역대급 실적(영업이익 1조 원)을 기록했음에도 불구하고, 현재 PER(주가수익비율)은 약 27배 수준으로 형성되어 있어 시장에서는 이를 '적정 가치'로 볼지, '추가 조정'이 필요한 단계로 볼지 논쟁이 치열합니다.

1. 총 수주잔고 (Backlog)

  • 규모:29조 7,735억 원 (2025년 말 공시 기준)
  • 특징: 전년 대비 58.7% 급증한 수치로, 창사 이래 최대 수준입니다. 현재 매출 속도로 볼 때 약 5년 치 이상의 일감을 이미 확보한 상태입니다.

2. 분야별 핵심 수주 내용

[방산 부문: K2 전차]

  • 폴란드 2차 실행계약 (약 9조 원): 2025년 7월에 체결된 핵심 수주입니다.
    • 현황: 올해(2026년)부터 2차 물량의 생산이 본격화되며, 내년(2027년)까지 총 116대가 인도될 예정입니다.
    • 리스크: 최근 주가 하락의 원인 중 하나로, 1차 물량보다 수익성이 다소 낮은 '2차 물량' 비중이 높아지는 것에 대한 우려가 있습니다.
  • 페루 수출 계약 (약 3조 원): 2025년 말 확정된 수주로, K2 전차 54대와 차륜형 장갑차가 포함되어 있습니다. 2026~2028년 사이에 매출로 인식될 예정입니다.

[철도 부문: 고속열차 및 전동차]

  • 우즈베키스탄 고속철 (약 2,700억 원): 한국형 고속열차(KTX-청룡급)의 첫 수출 사례로 현재 제작이 진행 중입니다.
  • 모로코 고속철 (대규모 수주 임박): 2025년 말부터 논의되던 모로코 프로젝트가 수주 잔고에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.
  • 국내 및 호주 물량: 국내 평택~오송 고속열차와 호주 퀸즐랜드(QTMP) 전동차 사업이 본격적인 생산 단계에 진입해 안정적인 캐시카우 역할을 하고 있습니다.

3. 현재 진행 중인 '기대 수주' (주가 반등의 열쇠)

시장은 이미 확보된 30조 원의 잔고보다 아래 프로젝트들의 '최종 사인' 소식을 기다리고 있습니다.

  • 루마니아 K2 전차 수출 (약 11조 원 규모): 현재 가장 큰 모멘텀입니다. 2026년 상반기 중 우선협상대상자 선정이 기대되고 있으나, 유럽 내 '현지 생산' 조건 협의 등으로 인해 소식이 늦어지며 주가가 조정을 받았습니다.
  • 이라크 K2 전차: 약 250대 규모의 도입 사업에 참여 중이며, 올해 안에 구체적인 계약 조건이 나올 것으로 보입니다.

요약하자면

현대로템은 **"일감이 없어서 주가가 떨어지는 것"**이 아닙니다. 이미 30조 원이라는 거대한 수주 잔고를 깔고 있지만, 루마니아나 이라크에서의 추가 '잭팟' 소식이 예상보다 지연되면서 단기 투자자들이 매물을 던지고 있는 상황입니다.

현재의 수주 잔고 가치와 비교했을 때, SUI나 Nasdaq 등 다른 자산 대비 현대로템의 가격이 '저평가' 구간에 진입했는지 기술적 분석을 도와드릴까요?

03/19일 5년치 차트

 

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도면 작업 중 아래와 같이 선 색깔이 바뀌는 경우가 있습니다.

다음과 같은 경우는 오류가 생긴 경우입니다.

 

이럴 때는 치수선에서 우측 마우스를 클릭해 보세요. 그리고 복구를 클릭합니다.

 

그럼 아래와 같이 복구할 문제를 알려줍니다. 알려준 문제를 클릭하면 그 위치를 정확하게 찾아가 알려주니 사용해보세요.^^

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쉘, 리브 기능 이용하여 도시락 만들기

 

1. 평면도에 가로 세로 150의 정사각형을 만들어 줍니다.

 
2. 40만큼 돌출해 줍니다.

 
3. 네 모서리를 모깍기 10씩 해줍니다.

 
4. 3D모형에서 '쉘' 기능 클릭한 후 두께를 3으로 주고 지울 면이 윗면을 클릭해 줍니다.

 
5. 안쪽 모서리를 6만큼 모깍기 해 줍니다.

 
6. 도시락 통 윗면을 잡아 스케치 시작 해줍니다.

 
7. 가운데 간단하게 선을 하나 그어줍니다.

 
8. 3D모형 - 리브를 클릭합니다. 평면에 수직한 칸막이가 필요하기 때문에 '스케치 평면에 수직'을 클릭하고 두께를 3mm로 설정해줍니다.

 
9. 3D모형 - 직사각형 패턴 - 피쳐 클릭 -  리브1 클릭 - 방향(마우스 포이트 모양) 클릭, 방향 양방향(마우스 포인트 옆쪽에 있음) 클릭 - 가로 선 클릭 - 열 개수 3입력 - 간격 35 입력 - 확인

 
10. 같은 방식으로 가운데 또 칸막이를 하나 만들어주고자 합니다. 다시 도시락 윗면을 잡고 스케치 시작을 해준 후 가운데 선을 하나 그어줍니다.

 
11. 다시 한번 리브 기능 클릭 후 두께 3mm를 줍니다.

 
12. 다음과 같이 완성되었습니다. 디자인 예쁘게 수정하여 다시 한 번 만들어보세요^^

 

밥 넣을 곳이 좀 커야 하나?? 그럼 아래처럼 하면 되겠네요.

 
감사합니다.^^

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스윕 기능 활용하기

 
1. 만하게 이어질 수 있게 아래와 같이 스케치 해줍니다.

 
2. 방금 그린 스케치의 끝 선이 닿는 평면을 잡아 '스케치 시작' 합니다.

 
3. 선의 끝 점을 '형상투영' 합니다. 형상투영하면 끝 점을 잡을 수 있게 점이 생깁니다.

 
4. 형상투영 하여 생긴 점을 중심으로 지름 10짜리 원을 그려줍니다. 

 
5. 3D모형 - '스윕' 기능을 클릭한 후 경로 활성화 상태에서 처음에 만들어 준 긴 곡선을 잡아줍니다.(프로파일 방금 그린 원이 자동으로 잡혀있을 겁니다. 안 잡혀 있다면 프로파일 클릭 후 만들어 준 '원' 클릭)

 
6. 확인하면 다음과 같은 물체를 만들 수 있습니다.

 

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